Росстандарт ограничил выпуск в обращение отдельных моделей грузовиков и специальной техники марок Dongfeng, Foton, XCMG и JAC. Причиной стали выявленные нарушения требований безопасности, в том числе к тормозным системам, защите кабин и оборудованию транспортных средств. Ведомство также потребовало подготовить мероприятия по устранению недостатков машин, которые уже находятся в эксплуатации.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии сообщило об ограничении допуска на российский рынок ряда грузовых, специальных и специализированных транспортных средств. Решение было принято по результатам внеплановых выездных проверок официальных представителей производителей и предприятий, выпускающих специальную технику на базе зарубежных шасси. Как следует из официального сообщения Росстандарта, опубликованного подведомственным учреждением, ограничения связаны с несоблюдением технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».
Под ограничения попали грузовики Dongfeng типа DFRZ-35, Foton типа 77N5BJ, JAC типа K7, а также специальная техника XCMG типов XCT50G5-1S и XCA200G7-1S. Кроме того, меры затронули изготовителей специализированных автомобилей типов 77ADJL на базе JAC, SE27 на базе Kia, TD-001 на базе Shacman, N382a-A2 на базе FAW и KFN332 на базе Ford.
Речь идёт о конкретных типах транспортных средств, перечисленных в решении ведомства, а не обо всех грузовиках и автомобилях указанных производителей. Информацию об ограничениях 12 октября также подтвердил «Интерфакс».
Какие нарушения обнаружили специалисты
В Росстандарте пояснили, что при проверках выявлены несоответствия требованиям, связанным с безопасностью водителей, пассажиров и других участников дорожного движения. Среди перечисленных нарушений указаны недостатки тормозных систем, проблемы с защитными свойствами кабин, местами крепления ремней безопасности и наружными элементами кузова, способными увеличивать риск травмирования при столкновении.
Претензии также касаются оснащения транспортных средств устройствами вызова экстренных оперативных служб, соблюдения требований к световым приборам и сигнализации, уровня внешнего и внутреннего шума, а также выбросов видимых загрязняющих веществ. Отдельно ведомство указало на несоответствия боковых и задних защитных устройств грузовых автомобилей.
Росстандарт отмечает, что подобные нарушения могут представлять опасность при эксплуатации тяжёлой техники. Например, недостатки тормозной системы увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий, а несоответствие требованиям защиты кабины способно повысить тяжесть последствий аварии для водителя и пассажиров.
При этом в официальном сообщении перечислены общие категории выявленных несоответствий. Из него не следует, что каждый конкретный автомобиль всех названных типов одновременно имеет все указанные недостатки.
Что будет с уже проданными грузовиками
По результатам проверок Росстандарт выдал представителям производителей и предприятиям-изготовителям предписания о разработке программ мероприятий по предотвращению причинения вреда. Такие программы должны предусматривать устранение выявленных нарушений как на непроданных машинах, так и на транспортных средствах, которые уже находятся в эксплуатации.
В документе говорится, что производителям и их представителям предстоит определить перечни конкретных идентификационных номеров автомобилей (VIN), подпадающих под соответствующие мероприятия, а также сроки их реализации. В рамках утверждённых программ могут проводиться отзывные кампании и работы по приведению техники в соответствие с обязательными требованиями.
Это означает, что владельцам грузовиков указанных типов необходимо учитывать не только название марки и модели, но и конкретную модификацию, идентификационный номер и информацию официального представителя производителя.
Как уточняет «Коммерсантъ», аналогичные ограничения введены для производителей ряда специальных транспортных средств, построенных на шасси иностранных марок. Таким образом, решение затрагивает не только поставщиков готовых китайских грузовиков, но и отдельные предприятия, использующие зарубежную автомобильную базу при производстве специализированной техники.
Распространяются ли ограничения на все автомобили этих марок
Ограничение выпуска в обращение отдельных типов техники не означает полного запрета продажи всех автомобилей Dongfeng, Foton, XCMG и JAC в России. В официальном сообщении названы конкретные обозначения транспортных средств, в отношении которых были выявлены нарушения.
Также необходимо различать запрет на выпуск в обращение новых машин и меры, которые должны применяться к уже эксплуатируемой технике. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации, предусмотрена подготовка отдельных программ устранения недостатков с указанием соответствующих VIN-номеров.
На дату сообщения Росстандарта полный перечень автомобилей, требующих проведения конкретных технических работ, в опубликованном материале не приведён. Владельцам и перевозчикам, использующим технику названных типов, следует ориентироваться на официальные уведомления представителей производителей и сведения о предусмотренных отзывных мероприятиях.