Российская индустрия беспилотных авиационных систем может получить десятки миллиардов рублей нового финансирования в ближайшие три года. Деньги предполагается направить не только на выпуск аппаратов, но и на комплектующие, исследования и создание инфраструктуры.
В 2027–2029 годах на развитие беспилотных авиационных систем планируется направить 49 млрд рублей.
Об этом министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил на заседании комитета Государственной думы по промышленности и торговле.
По информации «Нового Калининграда», министр выделил несколько направлений финансирования: стимулирование спроса на продукцию, создание новых технических решений, локализацию комплектующих и развитие отраслевой инфраструктуры.
Зачем беспилотникам государственная поддержка
Гражданская беспилотная авиация давно не ограничивается съёмкой красивых видеороликов.
Подобные технологии могут применяться при наблюдении за сельскохозяйственными угодьями, мониторинге лесов, обследовании промышленных объектов и выполнении других специальных задач.
Но для развития отрасли недостаточно научиться собирать отдельные аппараты.
Нужны собственные двигатели, системы управления, электронные компоненты, программное обеспечение и инфраструктура обслуживания.
Поэтому государственная поддержка направляется не только на конечную технику, но и на производственную цепочку.
Одно из обозначенных Минпромторгом направлений — научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Они необходимы для разработки и последующего внедрения новых технических решений.
Сколько денег предусмотрено в целом
В проекте федерального бюджета на 2027–2029 годы общий объём финансирования национального проекта «Беспилотные авиационные системы» оценивается в 103,3 млрд рублей.
При этом министр отдельно обозначил 49 млрд рублей на направления развития отрасли.
Это не две независимые суммы, которые следует складывать: в данном случае речь идёт о разных уровнях представления бюджетного финансирования.
Окончательные параметры расходов зависят от прохождения бюджетом предусмотренных законодательством процедур.
Где беспилотники могут быть полезны гражданским службам
Один из понятных примеров — лесное хозяйство.
Беспилотный аппарат способен обследовать значительную территорию и передавать изображения участков, на которых необходимо проверить возможные признаки возгорания.
Для регионов с большими лесными массивами такая технология может дополнять наземный мониторинг.
Сельскому хозяйству беспилотные системы могут помогать при обследовании полей и оценке состояния посевов.
Промышленным предприятиям — при осмотре отдельных сооружений и труднодоступных объектов.
Но применение зависит от характеристик аппарата, требований безопасности и действующих ограничений на использование воздушного пространства.
Не каждый беспилотник можно эксплуатировать в любом регионе и для любой задачи.
Есть ли отношение к этому у Калининградской области
Для Калининградской области тема имеет практический контекст.
Ранее регион получал федеральные средства на закупку беспилотников для лесопожарного мониторинга. В 2024 году сообщалось о выделении девяти миллионов рублей на семь аппаратов.
Эти сведения приводил «Новый Калининград».
Однако новая федеральная сумма не означает, что определённая её доля уже выделена Калининградской области.
Региональное распределение будущего финансирования необходимо проверять отдельно.
Что это означает для российской промышленности
Развитие беспилотной отрасли связано с производством электроники, программированием, машиностроением и подготовкой инженерных специалистов.
Если поддержка будет использована для создания востребованных отечественных технологий, это потенциально может расширить возможности производителей.
Но результаты следует оценивать не только по объёму государственных расходов.
Значение будут иметь количество реально используемых аппаратов, доступность обслуживания, стоимость эксплуатации и наличие покупателей.
Финансирование беспилотной авиации — это инвестиция не только в готовые летательные аппараты, но и в технологии, которые могут использоваться разными отраслями экономики. Насколько эффективно сработает программа, станет понятно по фактическим результатам её реализации.